新幹線に頻繁に乗る私。その都度、VIEWカードで新幹線代の支払いをするために、新幹線切符購入金額の１．５％分が自動的にサンクスポイントとして溜まっていくため、本日、ついに溜まったポイントが１万円分ものSuicaに交換することが出来ました。

まぁ単純に１．５％ポイント還元すると、１万円分ものSuicaを貯めるためには６０万円以上のVIEWカード利用が必要…。こう考えると、新幹線代だけでかなりの金額を無駄遣いしてしまっているんだな…と少し、家計の見直しを考えてしまいます（でも席がほぼ確実に座れ、移動速度も早いのでついつい使ってしまう）。

新幹線にたまに乗る方はVIEWカード：

このようにたまに新幹線に乗るよ～という方は、ポイント還元率の高いVIEWカード、結構お薦めできますよ。Suicaチャージなどでもしっかりポイントが貯まりますので、個人的にも愛用しています。

VIEWカードの公式サイトはこちら

東京都内を移動することを前提としているのであれば、ほんとSuica一枚持っていれば不便することはありません。

JR東日本はもとより、東京メトロや都営地下鉄などもSuicaでOK、市バスや都バスもSuicaでOKなので、交通で不便を感じることはないと思います。そしてコンビニでもSuicaを使えないコンビニは少ないので、Suica一枚で買い物までOK。東京都内に限って言えば、ほんと万能型電子マネーだと言えますね。

関西だと地下鉄や私鉄が使えなかったりしますが、それでもやはりSuicaはお奨めです。

１マイルの価値は何円なのか？よく議論されるものではありますが、当サイトが運営しているクレジットカードのメインサイトでは１マイル１．５円として換算しています。

そもそも１マイルの価値は人によってそれぞれ。１マイルで交換出来るSuicaやWAONが１マイル＝１円分なため１マイル１円だと思う方もいれば、JAL利用クーポンなどに交換すれば１マイル＝１．５円程度になるから１．５円程度が相当だという方、更に札幌から那覇空港までの往復航空券が４万円くらいかかることから、１万５０００マイル＝６万円で１マイル４円だと言い張る方・・・と様々。結局のところは、マイルは使う人によっていくらにでもなるもの・・・と考えるほうがどうやら良さそうです。

当サイトではポイント比較がわかりやすいように１マイル１．５円で計算していますが、みなさんは自分の中で自分のマイル価値に換算してポイントのお得さをチェックしてみてくださいね。

Edyやnanaco、WAONといった電子マネーを利用していて常々感じるのは、これらのプリペイド型電子マネーの場合、現在、果たしていくらの金額が残っているのか？というのがわからないという点。店員さんにお願いしてレジに通してみてはじめて残高がわかったり、電子マネー決済しようとしてみたら残高不足で使えなかったりした時に気付いたりと、なにかと不便だと思います。

これが個人的にもプリペイド型電子マネーが苦手な点。後払い方式の電子マネーの場合は、基本的にチャージ不要なためにいつでも使いたい分だけ使うことが出来るのですが、プリペイド型の場合には先にとにかくお金をいれておかなくてはいけないんですよね。

それじゃSuicaのオートチャージのように、なんらかの方法でクレジットカードとヒモ付けて、残高を気にせず利用できるようになればいいなと思いますが、それだったら最初から後払い方式の電子マネーを使えば良いだけだったりするので、難しいところです。

プリペイド型の電子マネーはなんらかのアドバンテージを見つけていかないと、このままではクイックペイやiDに飲み込まれていってしまうような気がしますね。

２０１０年３月１３日より、JR東日本のSuica（スイカ）、JR九州のSUGOCA（スゴカ）、西日本鉄道のnimoca（ニモカ）、福岡市交通局のはやかけんの４つのICカード乗車券が、それぞれ相互利用出来るようになります。

首都圏に住んでいる人たちからするとSuica一枚で九州のほぼすべての交通が利用出来るようになるため、一気に利便性が増しそうな感じ。九州出張が多いビジネスマンの方は嬉しい限りですね。私も助かります。

本当は早くJR統一電子マネーが出来てくれると嬉しいのですが、今後もこんな感じでICカード乗車券の相互利用が進んでいくと良いですね。

Suica利用者は北海道でも非常に便利。羽田空港から新千歳空港まで飛行機で飛んだ後に札幌駅に向かう場合、Suica一枚持っていれば楽々電車で移動が出来ます。

というのも、現在は北海道のICカード乗車券であるKitaca（キタカ）とSuicaが相互利用可能となっているため。飛行機から降りてそのまま空港エクスプレスに乗ることが可能です。

ただ残念ながらPASMOの相互利用は出来ません。首都圏にいる限り、PASMOとSuicaは相互利用可能なため、どちらを持っていても不便はありませんが、地方にいく場合を考えるとやはりSuicaを持っておくことが一番便利なようです。

都心のコンビニに行くと、あまりにもレジ前のスペースが狭いために、電子マネー決済機が一体どこにあるかわからないことがあります（＾＾；）

ここはファミマだからiDが使えるだろうと思っていても、レジに備え付けられている決済機ではEdyやSuicaといった電子マネーの決済しか出来ないために、本当にiDが使えるかどうかちょっと迷ってしまうことも。この前はガム置き場の下に電子マネー決済機が置かれているところもありました。

電子マネーの決済機も１つで複数の決済が出来るように改良を加えていかないと、特に都心の一等地にあるコンビニでは不便になってしまうのかもしれませんね。

２０１０年３月１３日より、JR東日本のSuica（スイカ）、JR東海のTOICA（トイカ）、JR西日本のICOCA（イコカ）の３つの電子マネーが相互利用を開始します。

これによりわかりやすくまとめると、

Suica
ICOCAやTOICA加盟店でも利用可能に

TOICA
ICOCAやSuica加盟店でも利用可能に

ICOCA
TOICAやSuica加盟店でも利用可能に

ということになります。

元々２００８年３月よりこの３つの電子マネー（便宜上、電子マネーという表現を使います）は相互利用を開始しており、それぞれの地域で電車の乗車券として利用することが出来ていたのですが、２０１０年３月にTOICAが電子マネー化されることになったために、それに合わせて電子マネーとしても３つが相互利用を開始することになったようです。

それぞれの電子マネー利用者には良いニュースですね（＾＾）

前々から要望が多かったモバイルSuicaのオートチャージですが、とうとう２０１０年３月１３日より利用可能となる模様。VIEWカード会員に限られますが、モバイルSuicaで都度チャージするのが面倒だった方には朗報なのではないでしょうか？

従来のカードタイプのSuicaでしか出来なかったオートチャージが携帯電話版Suicaでも可能になることで、普及が思ったよりも進まなかったモバイルSuica利用者数も一気に増えていきそうな感じがします。

尚、自動的にチャージされる金額や、チャージ対象となるSuica残高は１０００円単位で設定できるようになるようです。

東日本旅客鉄道（JR東日本）は１１月１９日、Suicaを管理する部署の社員にJR駅内に良くあるコンビニであるNEWDAYSで１日働いてもらう研修を開始。レジ打ちなどを担当しながらSuicaが実際にどのように使われているかなどを見ることによって、今後のSuica開発などに生かすようです。

ちなみにスイカ開発の部署の人数は現在２４人。１１月２４日に大崎駅などのNEWDAYSに行けばぎこちない動きをしているJR職員を見つけることが出来るはずですよ。

やはりどんなに頭が良い方が考えたとしても、机の上の資料を見て考えるだけでは利用者にとって利便性の低い見当違いなSuicaになっていってしまうと思います。今回のような現場の生の声を積極的に聞くことでわかることも多いと思いますので、JR東日本には同様の試みを是非、今後も繰り返し行って欲しいですね。

Suicaがもっと使いやすく、そしてお得になれるよう、期待しましょう！