成田空港に関する情報

成田空港近くにプレミアムアウトレットモールが誕生

２０１３年頃を目処に、成田空港近くに大型アウトレットモールが誕生するようです。急増する中国人旅行客をはじめ、多くの外国人観光客がアクセスしやすい状況を作るというのがその目的となります。

しかし新東京国際空港（成田空港）近くにはすでにあみプレミアムアウトレットモールが存在するわけで、どうやって共存していくのか少し心配にもなります。確かに成田に近いということは旅行客にとっては都合が良いのでしょうけれども、成田に近いからアウトレットモールが大型化→あみのお客さんがみな移動してしまう・・・なんてことになりそうな気がしてたまりません（どちらもチェルシージャパンが運営）。

千葉県側としてみれば大歓迎なんでしょうけれども、果たしてどういった棲み分けがされていくのか、今から注目していきたいと思います。

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成田空港のTEIラウンジはJCBでは使えない

成田空港第二ビルの中にあるTEIラウンジは、JCBカード提示では使うことができません。こちらはVISA関連のゴールドカードホルダー以上か、アメックスカードホルダーにならないと使えない感じですね。

なぜにJCBカードが使えないのかわかりませんが、反対側にあるIASSラウンジのほうでは今度は違うクレジットカードブランドが使えないなどがあるみたいなので、片方に偏らないようにしているなどの意図があるのかもしれません。大きさはどちらも同じくらいですしね。

尚、VISAカードホルダーであればどちらも利用可能となっていますので、どちらを使っても良いというのは良いですね。やはり持つべきはVISAカードなのかもしれません。

成田空港のIASSラウンジ利用中

現在、成田国際空港内にあるIASSラウンジを利用しています。エクゼクティブラウンジ２という奴ですね。もちろんJCBザ・クラスカードなどのステータスクレジットカードを提示すれば無料で利用可能です。

感想はというと椅子はすべてソファーになっていますし、テーブル席も高級な椅子を使っている感じがして居心地は申し分ない感じ。無料のドリンクバーも付いているので、お茶を飲みながらゆったりと作業をすることができます。

また、無料で利用出来る無線LANが飛んでいるのも嬉しいところ。チェックイン時にパソコンを利用したい旨を伝えればIDとパスワードを教えてくれますので、高速インターネットを楽しむこともできます。出発前にひと仕事したいという方には最適なのではないでしょうか。

欠点はといえば、出国手続きをする前に利用しなくてはならない点。よほど成田空港に出発時刻よりも早く到着してしまったケース以外は、なかなか使いにくいとも言えます。まぁこれだけ快適なら、３時間くらい前に成田空港について、あとはゆっくりなんていうのもありかもしれませんね。お奨めです。

成田エクスプレスって地下ばかり移動する

成田エクスプレスに現在乗っていますが、品川からこの成田エクスプレスに乗ると地下ばかりを移動することに。イー・モバイルでインターネットに接続してこのクレジットカードDAYsを更新している私からすると、とにかく作業効率が悪く感じますね。

イー・モバイル利用者で東海道新幹線を利用して成田に向かう方は、やはり東京まで一旦新幹線で移動してしまい、そこから成田エクスプレスを捕まえるか、山手線で移動の上、京成線で成田空港に向かうほうがネット環境は良さそうですね。まぁ地下を通るといってもほんの２０分程度なんですけど、その間に出来る仕事量を考えると成田エクスプレスも良し悪しなんじゃないかな？と思います。

ちなみに詳しくは知りませんが、成田エクスプレスであれば列車内にフレッツなどの無線LANが飛んでいるかもしれませんので、そちらを利用できる方は問題ないかと思います。

新東京駅構想で成田が近くなる？

東京駅の近く、丸の内のビル街の真下に、『新東京駅』を作る構想が出ているそうです。作る理由は非常にシンプルで成田空港と羽田空港へのアクセスを、今よりももっと早くしたいため。

現状、東京駅から成田空港への所用時間は５０分。羽田空港へは２５分の所要時間がかかります。これを新東京駅を新たに作ることで羽田空港へは２２分と３分の短縮にしかなりませんが、成田空港へはなんと３７分という時間に短縮させることが出来るようなのです。こうなると約１時間だった所用時間のイメージが、約３０分に変わることになるため、『成田は遠い』というイメージが多いに改善されることでしょう。

ルートとしては京成押上線の押上駅と京浜急行本線の泉岳寺駅を結ぶ路線になるようなので、もしこの新東京駅構想が実現すれば成田空港がもっと活性化していくのかもしれません。

まぁでも世界最高峰の国際空港にしていくためにも欲を言えば、もう１本くらい滑走路を増やして欲しいものですね。やはり２４時間稼働可能な羽田拡張のほうが、夢は大きいようにも思います。

成田空港にあるJCB空港サービスデスクが閉鎖へ

成田空港（新東京国際空港）に設置されていたJCB空港サービスデスクが２０１０年６月末日をもって閉鎖となってしまうようです。

海外への出国時にJCBの様々なお得情報、クーポン券、関税割引に関する情報などが貰えていただけに、私もなにかと重宝していたサービスデスクだったのですが、これが閉鎖となってしまうと事前にインターネットで自分で調べて出発しなくてはいけない分、面倒だなぁ・・・とも思いますね。

なんにせよ、こういったコスト削減もクレジットカード会社に利益が圧迫されているために行われているのだと思います。みなさんも是非、積極的にクレジットカードを使って、サービスが低下しないようにクレジットカード会社を潤わせてあげてくださいね。

成田空港内ではどこでもクレジットカード払いが可能

成田空港という国際空港ならではだと思いますが、成田空港内では基本的にどこでもなんでもクレジットカード払いが可能です。ちょっとした売店でも利用できますし、小さめのレストランでもクレジットカード払いができるため、海外旅行の際には出費が多くなる分、クレジットカードポイントだけは効率よく貯めることが出来そうです。

結局のところ、日本円を持っていない外国人観光客が多いということだけでなく、世界に誇れる国際空港にするためにもクレジットカード払いができるようにしているのでしょう。やはりカードが使えるのと使えないのとでは大きな違いがありますからね。

引き続き成田空港には頑張って欲しいですね（＾＾）

茨城空港が開港　開港時はアシアナとスカイマーク

いろいろと悪い意味で話題になっていた茨城空港（茨城県小美玉市）がいよいよこの２０１０年３月１１日、国内９８番目の空港として開港。開港時の定期便はわずか２つで、１つはアシアナ航空の茨城韓国便とスカイマークの茨城神戸便となっています。

実は意外と東東京からは近いところにある空港なので、パッケージツアーなどで茨城韓国便、茨城神戸便ともに人気が出るかもしれません。しかし成田や羽田と比べて格安に設定しなければ、わざわざ遠い茨城空港を使うとも思えないので、値段設定がキーになりそうな感じです。

今後、景気があがってきて羽田も成田もパンパンになってしまったら、茨城空港が注目されはじめるかもしれませんね。それまでは耐える経営が続きそうな気がします。

成田空港で紙幣を両替すると異常に高い

成田空港にある両替所で日本円を外国通貨に両替すると、異常なまでに高い手数料を取られます。本来の相場が１ドル９０円だった場合でも、成田空港で交換すると１ドル９３円から９４円くらいになってしまう場合もあるため、出来る限り地元の銀行やチケットショップなどで両替してから海外へは出発すると良いでしょう。

また、米ドルであればまだマシなんですが、他のマイナー通貨については更に高い手数料を取られる場合があります。高い場合には１０％以上もの手数料を取られることがありますので、お気をつけください。やはり出来る限り通貨は少なく持ち、海外ではクレジットカード払いを中心に利用することが無駄な費用を払わなくて済む方法だと言えそうですね。

NTTグループカードゴールドは空港ラウンジが無料

NTTグループカードゴールド利用者の方は羽田空港、成田空港、伊丹空港などの国内主要空港から、秋田空港、仙台空港、新潟空港、熊本空港などの地方空港まで、様々な空港にある空港ラウンジを無料で利用することが可能です。

良く仕事で出張にいくことが多いという方や年間数回は国内旅行にいくという方などは、その際に空港ラウンジを往復で利用すればそれだけでNTTグループカードゴールドの年会費の元が取れることになるため、空港ラウンジ目当てでNTTグループカードゴールドを申し込むのも良い方法であると私は思います。

また、NTTグループカードゴールドの年間プレミアムプレゼントを利用すれば実質無料で空港ラウンジを利用することが出来ますので、そちらもお勧めですね。

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